AN NENG は、185 CFM と 200 CFM のディーゼル エアコンプレッサーのどちらを選択するかという核心問題に取り組んでいます。運ぶツールの数、燃費、取り外しの容易さなどの実用的な詳細を始め、建設/工場のオペレーションに正確にマッチする、迂回することなく平易な言葉で伝えます。
AN NENG での長年の運営と何百もの建設責任者や工場バイヤーとの会話を経て、最もよく聞かれた質問は「移動式ディーゼル エアコンプレッサーが欲しいのですが、185 CFM と 200 CFM を選択すべきですか?」というものでした。
「それはあなたのニーズ次第です」という言葉を聞きたい人はいません。人々は具体的な答えを求めています。今日は、これらの複雑な業界用語を省略し、建設現場での実際的な詳細についてのみ説明し、憶測や回避策を使用せずに、どのモデルが日常の作業要件を完全に満たすかを説明します。全て厳選されたドライカーゴです。
まず CFM について明確にしましょう。基本的に、一度に持ち込むツールの数によって異なります。
まず、1 つ明確にしておきます。CFM はパラメータ テーブル上の数値ではありません。これはエアコンプレッサーの 1 分あたりの排気量です。簡単に言えば、一度に同時に操作できる空気圧ツールの数を直接決定します。道具が一つ増えると面倒だし、一つ減るともったいない。
通常の空気式つるはしの場合、単独で 150 ～ 180 CFM が必要です。道路切断機や空気圧グラインダーの場合も、それぞれ 80 ～ 100 CFM が必要です。これらは基本的な数値です。185 ～ 200 CFM の選択に意味を与えるのはまさにこの数値です。多くの人が 185 CFM を選択し、それを使用しても問題ないと考えているのを見てきましたが、単に小さな空気圧ツールを追加すると、空気圧ツルハシのパワーが失われます。また、盲目的に 200 CFM を選択し、プロセス全体でツールを 1 つだけ持ち歩く人もいます。これは純粋に燃料の無駄です。
ちなみに、圧力：7バールと10バール、ランダムに選択しないでください。ツールに従ってください。
重大な影響を与える小さな詳細があります。ほぼすべての 185 CFM ディーゼル エアコンプレッサーは 10 bar の固定圧力を備えています。これらのツールは効果的な作業を行うために 10 bar の安定した圧力を必要とするため、シングル空気圧ピックや道路切断機に特に適しています。
200 CFM モデルは一般的に 7 bar/10 bar から選択できます。7 bar は大量の空気と低圧力を必要とするサンドブラストなどの作業に適しており、10 bar は複数の重いツールを使用する場合に適しています。 AN NENG では、圧力と CFM の組み合わせをランダムに調整することなく、これら 2 つのモデルを設計しています。すべて建設現場での実際のツール要件に基づいています。
なぜこの 2 つの CFM モデル、スクリュー式ディーゼル エアコンプレッサーだけなのか
エアコンプレッサーを 185 または 200 CFM で集中的に使用する場合は、毎日使用する必要があります。ピストン式は除外する必要があります。ピストン機械を購入し、2か月ごとに建設現場で使用して故障し、スクリュー式機械に交換するために戻ってくるお客様に遭遇しました。
スクリュー式ディーゼルエアコンプレッサー（AN NENGの両モデルはスクリュー式）は安定した耐久性で動作し、8時間以上連続運転しても圧力が低下しません。 185 および 200 CFM の場合、これは「アップグレード モデル」ではありませんが、不必要な機械修理を避けるために必要です。
185 CFM ディーゼルエアコンプレッサー: 日常作業における単一ツールの操作に最適な選択
簡単に言うと、185 CFM モバイル ディーゼル エアコンプレッサーは、一度に 1 つの主要な空気圧ツール、または小型のエアドリルなどの小型の空気圧ツールしか持ち込まない人向けです。道路工事、住宅建築、小規模解体工事など小規模工事現場の主力機種であり、当社で最も販売している機種です。
AN NENGの185 CFMモデル：建設現場で実際に使用される実用的なディテール
私は抽象的なパラメーターについては話していません。実際の動作要件を満たす 185 CFM トラクション タイプのディーゼル エアコンプレッサーの設計についてのみ話します。
重さはわずか850kgと軽量です。通常のピックアップトラックで牽引できるため、大型車両をレンタルする必要はありません。お客様は、1日に3～4件の建設現場に車で行くそうですが、牽引するのは全く問題ないとのことです。
燃料消費量が少ない。フル負荷では、1 時間で 2.5 リットルのディーゼルしか燃焼しません。 1 日 8 時間のドライブの場合、燃料はわずか 20 リットルです。単一のツールで作業する方が、200 CFM のマシンよりもはるかにコスト効率が高くなります。
エアフィルターはヘビーデューティーモデル用です。工事現場の粉塵がひどいのですが、このエアフィルターなら1週間くらいは目詰まりしません。毎日の清掃のために作業を中断する必要がなく、作業が滞ることもありません。
これらのタスクに正確に適合します。ランダムに選択しないでください。
道路補修: ポットホールを埋めるためのブルドーザー 1 台、アスファルトを切断するためのアスファルト切断機 1 台
住宅建設: 型枠の組み立て、タイルの敷設、コンクリートの注入、全プロセスを 1 つの空気圧ツールで完了
遠隔地の建設現場: 農場、田舎の建設現場、小規模鉱山、市の電源がなくても十分な電力を供給でき、無駄がありません。
日常のタスクがこれらの場合は、185 CFM で完全に十分です。これより大きなものはお金と燃料の無駄になります。
200 CFM ディーゼル エアコンプレッサー: 複数のツールを同時に使用している場合にのみ選択する価値があります。
200 CFM スクリュー式ディーゼル エアコンプレッサー。185 CFM の「アップグレード バージョン」ではありませんが、さまざまな作業に適したさまざまなツールです。これは、一度に 2 ～ 3 個の空圧工具を持ち込む人向けです。重作業や大規模な建設現場、エアコンプレッサーの空気供給が不十分で作業の進行が遅れることが許せない人向けです。
当社の AN NENG 200 CFM モデル: 終日の高強度の重労働向けの詳細
ただし、回りくどいのではなく、大規模な建設現場で作業する際に役立つポイントだけを述べてください。
燃料タンクは50リットルと大容量。満タンで20時間の連続運転が可能で、頻繁に給油する必要がありません。鉱山や橋梁工事のお客様からは、この設計により1日に2～3回停止できるようになり、作業効率が大幅に向上したとのお声をいただいております。
牽引フレームは強化されています。重量は1100kgと重いですが、未舗装の道路や凹凸のある路面で牽引しても曲がったり崩れたりすることはなく、フレームを常に修理する必要はありません。
7/10バール圧力に切り替えることができます。スイッチを切り替えるだけで、サンドブラスト（7バール）と2台のエアハンマー付き（10バール）を同時に切り替えることができ、1つの建設現場に2台のエアコンプレッサーを設置する必要はありません。
工場や鉱山などの固定作業場所に適したモジュール式バージョンもあります。コアの信頼性は変わらず、地面に固定されているだけでより安定しています。
これらのタスクに正確に適合します。間違ったものを買わないでください
露天掘り: 岩石を砕くためのブルドーザー 2 台と空気圧グラインダー 1 台
橋梁 / 大規模な建設: 同時に 3 つの小型空気圧ツール、または 2 つの重いツールを持参してください。
サンドブラスト + 前処理: サンドブラスト (7 bar) と洗浄用の空気圧ガンの使用 (10 bar)、機械を交換する必要はありません。
パイプライン圧力テスト: 10 bar の高圧、産業用パイプラインの漏れを検出します。
同時に複数のツールを持ち運ばない場合、これは資源の無駄です。購入するのに高価で燃料を消費し、完全に不要です。
185 CFM と 200 CFM: 気になる違いのみをリストした実用的な比較表 (追加のパラメーターはありません)
この表はショールームのお客様に見せたもので、日々の作業で感じられる違いだけを書いたもので、パラメーター表をひっくり返す必要がなく、一目で選ぶことができ、今までがっかりすることはありませんでした。
Jiangsu Aneng Drilling Equipment Technology Co., Ltd.
